智能儀表的自動化之路
更新時間：2015-06-09 瀏覽次數：1806
近些年來，智能現場設備的發展一直是大家喜歡討論的話題。絕大多數的討論集中在變送器新增的功能上，同時也有人抱怨控制系統要獲得額外的信息是何等的困難，究其原因可能是老舊的設備層網絡這樣的需求。
這類問題的出現是與制造業工廠的工業網絡現狀息息相關的。大多數運行幾年以上的生產裝置自從zui初建設以來，使用了各式各樣的自動化設備。而正如“木桶原理"一樣(一只水桶能裝多少水取決于zui短的那塊木板)，系統的整體性能不會優于其zui老舊設備的性能。這種情況在那些采用普通模擬量的現場設備網絡中很常見。
控制系統供應商已經在相當長的時期內提供比簡單的模擬量I/O復雜得多的各種功能。盡管許多公司依然使用這老舊落后的儀表系統，但是支持HART的I/O已經問世數年了。大多數按照HART設備及設施的方式進行裝備的公司自從上世紀九十年代開始就使用了HART5。的情況是，幾個主要的系統供應商已經推出了可以通過軟件或者硬件模塊進行修改的可配置I/O。南京金諾儀表有限公司。
這種可配置I/O為用戶提供了的功能，從而可以與智能設備進行互動并實現所有它們能提供的好處。可配置I/O可以與那些變得越來越普遍的HART6和HART7變送器進行全面的互動，并利用所有的診斷數據和控制系統實現與設備之間的雙向通訊。
包括許多諸如煉油廠經營者在內的過程行業大型企業，都把這看做可以*簡化未來項目的一種重要技術進步。具有先進的HART功能的設備可提供精密的通訊路徑，且其實施成本比較低，故障診斷更簡單，靈活性也要大得多。
一個巨大的進步
自動化是支撐過程工藝的基礎設施。因此，設計自動化系統的人必須要滿足化學工程師以及其他過程工藝設計人員的需求。如果其中一個元素發生了改變，自動化系統必須要根據改變而調整，因為這種改變可能打亂所有的事物，并使自動化系統成為一個項目的zui關鍵的通路。差壓式流量計目前市面上的自動化硬件及系統并不是都可以根據那些新的變化而輕易的進行調整的。
大多數的自動化設備是根據特定的應用設計的，因此是高度個性化的。這就使其價格昂貴，改變的成本高，需要的工程量大，并需要大量的文檔和測試工作。如果能夠使用具有更少通訊方式和協議更加標準的現貨設備，會帶來巨大的幫助。
很多用戶對于已經投入市場的新款可配置I/O系統非常熱衷。他們通過這樣的系統看到供貨商真的在傾聽他們的聲音，并且愿意在靈活性方面獲得更大的進步。有兩件HART功能儀表用戶反復提到并想要擺脫的事情：編組柜和HART多路復用器。可配置I/O可以擺脫二者。
那么問題究竟是什么?
如實的說，這些先進性被認為是絕妙的。但是一直存在的問題是設備的設置。在過去數年間，一臺典型智能設備需要設定的參數數量顯著增加。需要通過鍵盤進行設置的人員要處理這樣的狀況必須面對沒完沒了的問題和解答。不同設備的具體參數量有差別，不過總是要花費一些時間來設定。
有一些用戶與供貨商一起研制預先設置設備。當用戶收到設備時，變送器已經具備了量程、工程單位和報警等等，因此可以做到即插即用。這些工作在你需要預定設備的時候，即在整個過程的早期階段就為你提供了所有需要的信息。這也意味著從設備訂貨到安裝調試之間設置規范是不能改變的。這些限定條件降低了這種方式的實用性。
有一些用戶會問，“我們為什么不能讓系統來替我們執行設置工作?控制系統擁有所有關于它需要從已知現場設備所要獲取的信息。它知道PT215的量程是0-30psi，而且在25psi的時候會觸發報警等等。所有這些信息都能在系統中找到，并且是隨時更新的。為什么技術人員必須看著這些信息并手動輸入到設備里面?"
近日，埃克森美孚開發公司的儀表和控制咨詢師TimmMadden為橫河電機的用戶群做了一個題目為“它就這樣發生了"的報告。他講到了公司在煉油項目中采用很多種方法努力不使自動化成為關鍵路徑。其目標是讓人們看不到自動化。幾乎不會出現那些不知道從哪里冒出來的問題，自動化系統從問題的萌芽時期就開始解決了。
埃克森美孚公司在處理自動化問題方面是比較有名的公司，同時也給供貨商們提出了很多挑戰。Madden的報告中有一些是關于技術的，其他一些是關于程序化的，同時他也花了相當多的時間談論智能設備的設置。他介紹了埃克森美孚公司正在使用的一套名為“DICED"的系統。
Madden還指出埃克森美孚公司想要對硬件進行標準化并通過軟件來實現所有個性化的項目需求。配備有可配置I/O的現場機柜應該是有庫存的、短時間內可以發貨的、經過全面測試的、即裝即用的設備。全部的信息都通過網絡從控制系統獲取，因此實際上技術人員除了連接設備電纜以外什么都不需要做。全部都是通過預先測試的，而且所需的文檔數量也會極大地減少。
他說在現場安裝這樣的智能I/O機柜除了一條連接控制中心的光纜和冗余供電以外，什么都不需要了。對于現場設備，老式的編組柜需要從每臺設備到控制系統必須要有15到25條接線端子，而現在只需要5個：設備端2個，機柜端3個。埃克森美孚公司沒有采用現場總線網絡，而是更青睞于HART設備。Madden的論點是采用這種智能I/O機柜的方式，使得區分在現場使用的技術是HART還是現場總線已經不再重要，系統架構以及所能獲得的功能性基本上是一樣的。
現實與設想的差距
支撐“DICED"系統所必須的技術目前還不存在。但是我們距離它還有多遠呢?埃克森美孚公司相信HART6和HART7變送器現在已經出現，新的I/O系統應該可以支持它。在準備這篇文章的過程中，本文作者向四個主要生產儀表和可配置I/O的供貨商提出了一個問題，“我們距離實現它還有多遠?"結果沒人回答。
有可能這方面的研究已經比我們了解的進展的更多，或者有些供應商們正在嘗試不同的方法，但是其目標是類似的。我們把答案交給時間吧。
智能設備的設置
根據埃克森美孚開發公司的儀表和控制咨詢師Timm Madden的設想，當使用DICED(每個字母的含義見下文)這種方式時，并且將新的HART6或HART7設備通過可配置I/O與控制系統連接起來后會進行如下過程：
檢測(D)-當一臺新的HART設備連接到可配置I/O時，I/O通道會檢測到電流正流往之前沒有流往的方向。那意味著加入了一臺新的設備。
詢問(I)-I/O通道將要求提供設備標簽的HART指令傳送。具有HART功能的設備將其標簽名稱回傳。如果新裝的設備不是HART功能設備，比如一臺截止閥，那么很顯然它沒辦法響應發出來的要求。在這種情況下，DICED過程終止，但是仍然會給用戶生成一份報告，用來通知用戶現場接線發生了變化，很可能是安裝了一個新的DI或DO設備。
配置(C)-一旦系統已經檢測到并認定有一臺新的HART功能設備，系統可以設置其工程范圍、工程單位以及其他設置信息。我們的計劃是購買那些只進行過標簽預配置的現場設備，再由通常具有數據的系統對現場設備進行相應的配置。
啟用(E)-我們假定現場設備已經由系統進行了配置并且成為某個特定控制策略的一部分。要注意的是我們的項目執行過程基于這樣的假設：我們會在一個虛擬環境下完成大多數的設計、配置和測試工作，但是我們可能不會知道每一個現場設備是通過哪個I/O通道進行設置的。
因此在這個步驟，系統會知道新設備連接到哪個I/O通道上，并制定控制策略和現場設備之間的邏輯。一旦這個完成，現場設備和與之相關聯的邏輯就啟動使用了。
文檔(D)-假設上面的所有步驟都成功完成，我們期待系統會將這個成功通過事件記錄來發出報告。我們期待的愿景是我們可以將目前需要紙質文件夾和大量的實地考察的現場調試過程極大地簡化。
我們同樣相信系統可以將目前由一個工程師或操作員坐在控制臺前通過無線電與現場團隊而進行的測試工作做到自動化。例如，如果檢測到的設備是一臺控制閥，我們可以向該閥發出一個模擬量輸出并通過HART讀取其位置。因此我們可以認定這個閥工作正常，沒有卡住，它的故障模式(故障打開或關閉)正確，以及其位置在其行程范圍內也是正確的。
我們的一個觀點是所有需要執行DICED的電子線路都包含在可配置的I/O模塊當中。現在的問題是讓軟件發揮作用從而才能充分利用這個硬件。請注意，DICED并沒有要求現場設備本身進行改變。
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